9月21日国务院常务会议的一则决议：10月1日至12月31日将收费公路货车通行费减免10%，同时对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本.这次减免是在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上，全国收费公路统一对货车通行费再减免10%。

我国公路货物运输成本总构成中，占比最高的就是油耗和过路费。有统计数据显示，二者占比高达60%以上。货车通行费部分减免，无疑最为利好大型自建车队物流公司，尤其是行业旺季。而目前物流行业自建运力比例最高的，便是快递企业。

运输成本历来是快递企业的成本大头。因此，公路通行费部分减免，快递企业公路干线成本也会相应减少。2020年2月17日—5月6日，持续了80天的高速通行费减免政策下，快递企业成为了最受益的群体。这充分体现在了企业财务业绩中。

拿本次减免10%通行费政策来看，对于自营车队的快递企业来说，其单票运输成本约在0.5—0.6元之间，其中，单票公路通行费约为0.1—0.13元，通行费减免10%，单票成本约下降0.01元。

而每逢“双十一”“双十二”这样的电商旺季以及节假日期间，为应对成本的变化，快递企业往往会进行相应的价格调整，来维持正常运营和网络稳定。